Açıklama
BRG10-67 konik dişli kutusu bir dönme hareketini bir itme-çekme hareketine dönüştürür. Redüksiyon dişli kutusu daima dümen kundağına yakındır. Rozet bağlantılı bir çekme bağlantısı aracılığıyla itme-çekme hareketi yeke koluna ve dümen miline aktarılır. BRG10-67, 6,7:1 dişli redüksiyonuna sahiptir. Bu, 72 derecelik karşılık gelen bir dümen açısı için giriş milinin 2,4 devri ile sonuçlanır. Bu, adım oranına sahip pah kutuları kullanılarak 1,2:1'lik adımlarla artırılabilir (bir adım oranıyla 2,9 devir ve iki adım oranına sahip pah kutularıyla 3,6 devir). Çıkış kolunun merkezi, direksiyon kolunun 200 mm'lik merkezine karşılık 130 mm'dir. Bu uzunluk farkı "geniş açılı geometri" olarak adlandırılan durumu ortaya çıkarır. Daha detaylı bir açıklama için lütfen buraya tıklayınız.
Maksimum giriş torku 40,5 KgfM'dir ve bu da 760 KgfM maksimum dümen torku ile sonuçlanır. CE sınıflandırmasına göre maksimum dümen torku geminin ortasında 278 KgfM ve tam dümende 506 KgfM'dir (CE yönetmelikleri %150 güvenlik faktörü kullanır). Bu, şanzımanı 45' ila yaklaşık 60' arasındaki tekneler için uygun hale getirir. Giriş mili ve dişliler haricinde, şanzımanın tamamı maksimum güç ve minimum ağırlık için 6082 alüminyumdan yapılmıştır. Dişli kutusunun üstüne iki adet çok konumlu dişli durdurucu monte edilmiştir. Bu durdurucular öncelikle dişli kutusunu ve dümen sistemini korumak için tasarlanmıştır, dümen durdurucu olarak kullanılmazlar. Bu durdurucular dümen durdurucu olarak kullanıldığında, bunun çekme halatını ve yekeyi korumasız bıraktığı fark edilmelidir. Dişli kutusunun dümen kundağı üzerinde doğru konumlandırılması, geniş açılı geometrinin doğru çalışması için çok önemlidir.
Specificaties
SKU | 11111-H-BRG10-67 |
Merk | Jefa |
Kleur | Siyah |
Materiaal | Alüminyum |
Productconditie | Kullanılmamış-Yeni |
Productcode leverancier | TRS0134TRS0134 |
Levertijd | 1 - 4 İş günü |
Kan ik je helpen?
Direct de beste prijs of heb je een vraag?