Opis
Przekładnia stożkowa BRG10-67 przekształca ruch obrotowy w ruch pchająco-ciągnący. Przekładnia redukcyjna znajduje się zawsze blisko trzonu steru. Za pośrednictwem cięgła z połączeniami rozetowymi ruch pchająco-ciągnący jest przenoszony na dźwignię rumpla i trzon steru. Przekładnia BRG10-67 ma przełożenie 6,7:1. Daje to 2,4 obrotu wału wejściowego dla odpowiedniego kąta steru wynoszącego 72 stopnie. Można to zwiększyć o 1,2:1, stosując skrzynki fazujące z przełożeniem stopniowym (2,9 obrotu z przełożeniem jednostopniowym i 3,6 obrotu ze skrzynkami fazującymi z przełożeniem dwustopniowym). Środek dźwigni wyjściowej wynosi 130 mm, a odpowiadający mu środek dźwigni kierowniczej 200 mm. Ta różnica długości skutkuje tak zwaną "geometrią szerokokątną". Kliknij tutaj, aby uzyskać bardziej szczegółowe wyjaśnienie.
Maksymalny wejściowy moment obrotowy wynosi 40,5 KgfM, co daje maksymalny moment obrotowy steru wynoszący 760 KgfM. Maksymalny moment obrotowy steru zgodnie z klasyfikacją CE wynosi 278 KgfM na śródokręciu i 506 KgfM na całym sterze (przepisy CE wykorzystują współczynnik bezpieczeństwa 150%). Dzięki temu przekładnia nadaje się do łodzi o długości od 45' do około 60'. Z wyjątkiem wału wejściowego i kół zębatych, cała przekładnia jest wykonana z litego aluminium 6082, co zapewnia maksymalną wytrzymałość i minimalną wagę. W górnej części przekładni znajdują się dwa wielopozycyjne ograniczniki. Ograniczniki te służą przede wszystkim do ochrony przekładni i układu kierowniczego, a nie jako ograniczniki steru. Jeśli ograniczniki te są używane jako ograniczniki steru, należy pamiętać, że pozostawia to cięgno i rumpel bez ochrony. Prawidłowe umieszczenie skrzyni biegów na trzonie sterowym jest bardzo ważne dla prawidłowego działania geometrii szerokokątnej.
Specificaties
SKU | 11111-H-BRG10-67 |
Merk | Jefa |
Kleur | Czarny |
Materiaal | Aluminium |
Productconditie | Nieużywany-Nowy |
Productcode leverancier | TRS0134TRS0134 |
Levertijd | 1 - 4 dni robocze |
Kan ik je helpen?
Direct de beste prijs of heb je een vraag?