O nosso sistema de piloto automático mais sensível na água
Sistema de referência de orientação e atitude (AHRS) de 9 eixos de estado sólido
Minimiza os erros e desvios de rota, os movimentos do leme e o consumo de energia, garantindo uma viagem confortável
Ajustes e calibração mínimos
Suporta rota de avanço fixa, direção de vento fixa, passos de mudança de rota e modos de virar/girar
A Garmin está a disponibilizar aos entusiastas dos desportos aquáticos uma tecnologia náutica avançada, anteriormente apenas disponível em embarcações comerciais, como um pacote completo para barcos a motor e veleiros. Os pilotos automáticos Reator 40 são os sistemas de piloto automático mais sensíveis que alguma vez lançámos.

Os pilotos automáticos Reator 40 são extremamente versáteis. Todos os corepacks oferecem funções para barcos a motor e veleiros, tais como rumo fixo para a frente, controlo fixo do vento, viragem de bordo, passos de mudança de rumo e muito mais. Basta escolher o piloto automático compatível com o seu sistema de direção existente. Se não encontrar um Reator 40 compatível, verá que o Reator 40 mecânico/retrofit/solenoide é compatível com uma vasta gama de sistemas de direção hidráulicos, operados por cabo, mecânicos e solenóides. Basta emparelhar um GRF™ 10 com o sistema de direção que tem a bordo.

O conjunto central do piloto automático Reator 40 mecânico/retrofit/solenoide é ideal para veleiros e barcos a motor com sistemas de direção diretos ou operados por cabo. Este piloto automático Reator 40 oferece-lhe aquele "par de mãos extra" frequentemente necessário para que se possa concentrar em segurança nas suas velas, linhas, guinchos e comunicações via rádio. Graças ao seu AHRS de 9 eixos de estado sólido, o Reator 40 pode ser montado em qualquer lugar e em qualquer direção e requer configurações mínimas.

AHRS de 9 eixos de estado sólido
O avançado AHRS de 9 eixos de estado sólido permite-lhe montar o Reator 40 virtualmente em qualquer lugar e em qualquer direção. Além disso, este novo sistema assegura erros de rota, desvios de rota e movimentos do leme mínimos e um consumo de energia muito baixo, garantindo uma viagem confortável para todos a bordo.

Reação às condições do mar
Este notável piloto automático reage às condições do mar para o manter na rota. Mesmo quando o barco está a rolar e a bater na água, pode continuar a confiar no piloto automático Reator 40 para o manter na rota desejada.

Definições mínimas e calibração
Todos os pilotos automáticos requerem configuração e calibração - sem exceção. Sabemos que quer ir imediatamente para a água, por isso tornámos este processo o mais curto e simples possível. Este é o Poder da simplicidade, ou a pura facilidade de utilização.

Funciona com plotters cartográficos Garmin
Combinado com o nosso plotter cartográfico de rede compatível, pode controlar totalmente o Reator 40 a partir de qualquer posição no seu barco. Para além de manter a rota em quase todas as condições meteorológicas e de vento, o sistema pode executar sem problemas uma série de procedimentos pré-programados de pesca à linha e de busca. Além disso, quando combinado com um plotter cartográfico de rede Garmin compatível e cartas BlueChart® g2 Vision® (vendidas em separado), dispõe de funcionalidades opcionais como o Auto Guidance1 para navegar automaticamente em rotas GPS.

Navegue com confiança graças à tecnologia Shadow Drive
Nos sistemas hidráulicos, pode adicionar a tecnologia patenteada Shadow Drive opcional ao conjunto do piloto automático mecânico/retrofit/solenoide Reator 40. Isto dá-lhe a tranquilidade de saber que está sempre em controlo, mesmo quando o piloto automático está engatado. O sistema Shadow Drive desactiva automaticamente o piloto automático quando o leme é virado, dando-lhe a liberdade de manobrar o barco. O piloto automático volta a ser ativado automaticamente quando se mantém uma rota fixa.

Escolha entre 3 classes de sistemas de acionamento
O Reator 40 está disponível em 3 unidades de acionamento linear (vendidas separadamente) para uma vasta gama de sistemas de direção adequados para a maioria das embarcações de média a grande dimensão (dependendo da instalação específica). Todas as unidades de acionamento linear Garmin possuem um sensor de feedback do leme incorporado.

Unidade de acionamento de classe A - para até 28.500 toneladas de deslocamento
Unidade de acionamento compacta de classe B - para até 48 400 toneladas de deslocamento
Unidade de tração de classe B - para uma deslocação até 79.000 toneladas
Ligação ao equipamento em rede
O piloto automático Reator 40 pode ser operado com um máximo de 3 unidades de controlo do leme GHC™. O GHC comunica com o sistema de piloto automático através da sua rede NMEA 2000®, permitindo que a informação da rota seja facilmente partilhada com outras unidades na rede. Isto permite MARPA e sobreposições de cartas quando ligado a um plotter cartográfico Garmin. Está disponível um controlo remoto sem fios opcional, mas para máxima comodidade, também pode controlar o GHC com um smartwatch multiesportivo marítimo quatix® ou quatix 5 compatível

Dê a si próprio ainda mais paz de espírito
Se desejar, adicione um sensor de feedback do leme GRF 10 opcional para melhorar ainda mais o desempenho do seu piloto automático Reator 40.