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Unser empfindlichstes Autopilotsystem auf dem Wasser
Solid-State Attitude Heading Reference System (AHRS) mit 9 Achsen
Minimiert Kursfehler und -abweichungen, Ruderbewegungen und Stromverbrauch und sorgt für eine komfortable Fahrt
Minimale Einstellungen und Kalibrierung
Unterstützt Heading Hold, Wind Hold, Kursänderungsschritte und Wende-/Halsen-Modi
Garmin stellt Bootsfahrern fortschrittliche Marinetechnologie als Komplettpaket für Motorboote und Segelboote zur Verfügung, die zuvor nur auf kommerziellen Schiffen zu finden waren. Die Reactor 40-Autopiloten sind die empfindlichsten Autopilotsysteme, die wir je herausgebracht haben.
Reactor 40 Autopiloten sind extrem vielseitig. Alle Kernpakete bieten sowohl Motorboot- als auch Segelbootfunktionen, wie Heading Hold, Wind Hold, Wende/Halse, Kursänderungsschritte und mehr. Wählen Sie einfach den Autopiloten, der mit Ihrem bestehenden Steuersystem kompatibel ist. Wenn Sie keinen kompatiblen Reactor 40 finden, werden Sie feststellen, dass der Reactor 40 mechanisch/nachrüstbar/Magnetventil mit einer breiten Palette von hydraulischen, kabelbetätigten, mechanischen und elektromagnetischen Steuersystemen kompatibel ist. Koppeln Sie einfach einen GRF™ 10 mit dem Antriebssystem, das Sie an Bord haben.
Das Reactor 40 Mechanik-/Nachrüst-/Solenoid-Autopilot-Corepack ist ideal für Segelboote und Motorboote mit direkt oder kabelbetätigten Steuersystemen. Dieser Reactor 40 Autopilot gibt Ihnen das dringend benötigte "zusätzliche Paar Hände", damit Sie sich sicher auf Ihre Segel, Leinen, Winden und Funkkommunikation konzentrieren können. Dank des 9-Achsen-Solid-State-AHRS kann der Reactor 40 überall und in jeder Ausrichtung montiert werden und erfordert nur minimale Einrichtung.
Festkörper-9-Achsen-AHRS
Mit dem fortschrittlichen 9-Achsen-Solid-State-AHRS können Sie den Reactor 40 praktisch überall und in jeder Ausrichtung montieren. Darüber hinaus sorgt dieses neue System für minimale Kursfehler, Kursabweichungen und Ruderbewegungen und einen sehr geringen Stromverbrauch, was eine komfortable Bootsfahrt für alle an Bord garantiert.
Reagiert auf Seebedingungen
Dieser bemerkenswerte Autopilot reagiert auf die Seebedingungen, um Sie auf Kurs zu halten. Selbst wenn das Boot auf dem Wasser rollt und nickt, können Sie sich darauf verlassen, dass der Autopilot des Reactor 40 Sie auf Ihrem gewünschten Kurs hält.
Minimale Einstellungen und Kalibrierung
Richten Sie alle Autopilot-Anforderungen ein und kalibrieren Sie sie – ohne Ausnahme. Wir wissen, dass Sie sofort aufs Wasser wollen, deshalb haben wir diesen Vorgang so kurz und einfach wie möglich gestaltet. Das ist The Power of Simple oder reine Benutzerfreundlichkeit.
Funktioniert mit Garmin-Kartenplottern
In Kombination mit unserem kompatiblen vernetzten Kartenplotter können Sie den Reactor 40 von überall auf Ihrem Boot aus vollständig steuern. Neben der Beibehaltung des Kurses bei fast allen Wetter- und Windbedingungen kann das System auch eine Reihe vorprogrammierter Trolling- und Suchverfahren reibungslos ausführen. Bei Verwendung mit einem kompatiblen Garmin-Netzwerkplotter und BlueChart® g2 Vision®-Karten (separat erhältlich) stehen Ihnen außerdem optionale Funktionen wie Auto Guidance1 zum automatischen Navigieren von GPS-Routen zur Verfügung.
Navigieren Sie dank der Shadow Drive-Technologie mit Zuversicht
Bei hydraulischen Systemen können Sie die optionale patentierte Shadow Drive-Technologie zum Reactor 40 Mechanik-/Nachrüst-/Solenoid-Autopilot-Corepack hinzufügen. Dies gibt Ihnen die Gewissheit, dass Sie immer die Kontrolle behalten, auch wenn der Autopilot aktiviert ist. Das Shadow Drive-System deaktiviert automatisch den Autopiloten, wenn das Ruder gedreht wird, und gibt Ihnen die Freiheit, das Boot zu manövrieren. Der Autopilot schaltet sich automatisch wieder ein, wenn Sie einen stabilen Kurs beibehalten.
Wählen Sie aus 3 Klassen von Antriebssystemen
Reactor 40 ist als 3 lineare Antriebssysteme (separat erhältlich) für eine Vielzahl von Steuersystemen erhältlich, die für die meisten mittelgroßen bis großen Boote geeignet sind (je nach spezifischer Installation). Alle Garmin-Linearantriebseinheiten verfügen über einen integrierten Ruderlagensensor.
Antriebseinheit der Klasse A – für bis zu 28.500 Tonnen Verdrängung
Kompakte Antriebseinheit der Klasse B – für bis zu 48.400 Tonnen Verdrängung
Antriebseinheit der Klasse B - für bis zu 79.000 Tonnen Verdrängung
Verbinden Sie sich mit Netzwerkgeräten
Der Reactor 40-Autopilot kann mit bis zu 3 GHC™-Steuereinheiten betrieben werden. GHC kommuniziert mit dem Autopilotsystem über Ihr NMEA 2000®-Netzwerk, wodurch es einfach ist, Steuerkursinformationen mit anderen Geräten im Netzwerk zu teilen. Dadurch werden MARPA und Kartenüberlagerungen aktiviert, wenn eine Verbindung zu einem Garmin-Kartenplotter besteht. Eine optionale drahtlose Fernbedienung ist erhältlich, aber für noch mehr Komfort können Sie den GHC auch mit einer kompatiblen quatix® oder quatix 5 Marine-Multisport-Smartwatch steuern
Gönnen Sie sich noch mehr Ruhe
Fügen Sie optional einen optionalen GRF 10-Ruderfeedbacksensor hinzu, um die Leistung Ihres Reactor 40-Autopiloten weiter zu verbessern.
Häufig gestellte Fragen
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